[足球比分007]大罢工后的妥协?曝通用将与LG化学

 常见问题     |      2020-09-13 19:34
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(观察者网讯 文/潘昱辰)

在因“商业窃密”而与SK创新(SKI)在美国对簿公堂的同时,为了继续扩大在美国市场的影响力,韩国电池制造商LG化学(LGC)似乎正在做两手准备。

据路透社报道,知情人士称,通用汽车集团与LGC将于当地时间12月5日宣布在俄亥俄州成立一家50:50股比的合资工厂,用以生产动力电池。

LG化学

知情人士称,该工厂位于俄亥俄州洛兹敦,投资总额将超过20亿美元(约合人民币140亿元),通用和LGC预计各投资超过10亿美元(约合人民币70亿元)。

由于这笔投资尚未公开,知情人士拒绝透露姓名。而通用和LGC的发言人均拒绝就合资工厂的传言置评。

此前,LGC在密歇根州底特律市郊拥有一家电动汽车零部件工厂,于2017年8月奠基。而据路透社今年7月报道,LGC正考虑在美国建立第二家电池工厂,计划于2022年投产。

知情人士表示,LG的第二家工厂将为多款通用旗下品牌的汽车生产模块化电池,包括即将于明年推出的凯迪拉克电动车型。而早在2016年,通用就已经同LGC建立了合作关系。通用旗下的电动汽车雪佛兰Bolt EV所搭载的正是来自LGC的电池。

2020款雪佛兰Bolt EV

分析人士认为,LGC扩张速度的加快,或与其和SKI的商业纠纷有关。

2018年,SKI击败LGC,成为大众在美国的动力电池供应商。今年3月,SKI斥资1.7亿美元(约合人民币12亿元)在美国佐治亚州商业区建立了新的电池工厂,为大众在美国的电动汽车生产基地——查塔努加工厂提供电池。

此举招致LGC的严重不满,4月,LGC以“商业窃密”为由将SKI告上法庭,要求美国国际贸易委员会阻止SKI的电池进入美国。但由于最终判决要等到明年10月才能作出,SKI的电池供应计划并未收到明显影响。

SK创新

另一方面,通用受到电气化转型压力和工人罢工影响,同样对电池工厂存在需求。

值得一提的是,传言中合资电池工厂所在的洛兹敦原本拥有一家通用的整车工厂,拥有超过50年的投产历史,且只生产雪佛兰科鲁兹一款车型。但在2018年11月,为削减成本,通用宣布关闭这家工厂。